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LUXURY
KONZEPT
Es gibt keinen größeren oder selteneren Luxus als die Freiheit zu reisen, zu entdecken und zu erleben, und das ganz ohne Grenzen. Genau dieses Konzept zelebriert MV Augusta mit dem weltweit ersten geländegängigen Luxusmotorrad - das LXP Orioli. Dieses neue Modell wurde als limitierte Serie von nur 500 Motorrädern produziert und zollt der italienischen Motorradlegende Edi Orioli Tribut, der – mit den ikonischen Lucky-Explorer-Farben grün, rot und weiß – in den 1990er-Jahren ein Sinnbild für „Adventure Riding“ wurde und die Rallye-Szene weltweit dominierte. Neben der Nummerierung jedes produzierten Motorrads wird jedes einzelne von Edi Orioli persönlich signiert, sodass es zu einem einzigartigen Fahrzeug und Sammlerstück wird.
STIL
Das LXP Orioli zeichnet sich durch seine elegante Farbwahl in Pearl White aus, die die Verkleidungen und den Vorderkotflügel ziert, während ausgewählte Details mit den Farben des damaligen Sponsors, mit dem Edi Orioli in den 90ern die Rallye-Szene dominierte, in Szene gesetzt werden. Für den Mittelteil des Bikes wurde Carbon-Metallic Black gewählt, genau wie für den Großteil des Sitzes, wenngleich das Weiß der Verkleidungen an den Seiten zu sehen ist.
Motor
Der neue 931 cc Drei-Zylinder-Motor, der vollständig in Varese entwickelt und hergestellt wurde, ist leistungsstark, hat ein hohes Drehmoment, ist vielseitig bei der Kraftentfaltung und mit seinen 57 kg besonders leicht. In der Standardversion liefert der Motor 124 PS bei 10.000 U/min und ein Drehmoment von 102 Nm bei 7.000 U/min; die spezifische Leistung liegt bei 133 PS/Liter und 85 % des Drehmoments ist schon bei 3.000 U/min verfügbar.
Details
Zylinderkopf mit einem Wasserkreislauf mit hohem Wärmewirkungsgrad, Sinter-Ventilsitze und Führungen mit hohem Wärmeübergangskoeffizienten. Kolben mit Bridge-Box-Design, geschmiedet aus einer hochfesten Aluminiumlegierung. Gegenläufige Kurbelwelle, um einen schnellen Richtungswechsel des Bikes zu ermöglichen und das Gewicht während der Beschleunigung auf den Vorderreifen zu verlagern. Mehrloch-Kurbelgehäuse und verbundene Pleuellager mit reduziertem Reibungskoeffizienten. Leicht zu erreichendes Kassettengetriebe.
Merkmale
Robustes Startsystem mit leistungsstarkem Startmotor. Hydraulisch betätigte Kupplung mit 10 Reibblechen. DOHC-Timing mit DLC-beschichteten Kurvenrollen für eine reduzierte Motorreibung. Leistungsstarkes Auspuffsystem und Schalldämpfer mit integriertem, elektronisch kontrolliertem Auslassventil.
Auspuff
Innovatives Design mit integriertem, elektronisch kontrolliertem Auslassventil, das für eine flüssige Drehmomentkurve und eine lineare Leistungsabgabe auf der Straße und im Gelände sorgt. Doppelkatalysator für reduzierte Abgasemissionen.
DER NEUESTEN GENERATION
Urban, Touring, Off-Road und kundenspezifische Geländegängigkeit: Neben den vier Fahrmodi verfügt das LXP Orioli über fünf Eingreifstufen, wenn man auf der Straße fährt, über zwei für das Gelände und über einen Regenmodus für maximale Sicherheit auch bei schlechten Fahrbedingungen. Das Kurven-ABS enthält geländespezifische Funktionen und kann vollständig oder nur beim Hinterrad deaktiviert werden.
MV RIDE APP
Mit der MV Ride App kann der Fahrer ein Smartphone verbinden, die Turn-by-Turn-Navigation einrichten, Routenplanungen und Fahrdaten speichern und diese Daten mit anderen Nutzern in der Community teilen. Mit der MV Ride App kann der Nutzer sein LXP Orioli sogar über sein Smartphone programmieren, bevor der Motor gestartet wird. Und das Mobisat Diebstahlschutz-System mit integrierter Geolokalisierung ist serienmäßig beim LXP Orioli dabei.
ABSOLUTES FAHRVERGNÜGEN
Die Bremsen kommen von Brembo, mit Vorderrad-Bremssätteln von Stylema auf 320 mm Scheiben und einem Zweikolben-Bremssattel mit 265 mm Scheibe am Hinterrad. Die Sicherheit wird zusätzlich vom Kurven-ABS mit RLM-System (Rear Wheel Lift-Up Mitigation) verstärkt.