Equipamento infinito
O turismo como vocação, mas com a atitude de uma verdadeira moto desportiva. Esta moto é agora ainda mais fácil e divertida de conduzir graças ao seu vasto equipamento de série. Desde o plexiglas com altura regulável até às malas rígidas extremamente espaçosas, passando pelo controlo de velocidade de cruzeiro e pelo luxuoso painel de instrumentos, a Turismo Veloce Lusso SCS destaca-se pela sua compacidade e facilidade de utilização.
Desporto ou turismo?
Reconhecível à primeira vista graças ao design MV Agusta, a Turismo Veloce Lusso SCS interpreta as viagens de uma forma totalmente original. Esta moto leve e compacta possui suspensão regulável e equipamento eletrónico que prefigura uma nova dimensão de condução: desportiva, sim, mas com todo o conforto oferecido por uma verdadeira moto de turismo. Os dias de condução serão inesquecíveis.
Som
MV
Puro
O motor de três cilindros em linha com cambota contrarrotativa e homologação Euro 5 apresenta uma curva de potência que é sempre extremamente reativa à torção do acelerador. As relações de transmissão foram revistas para otimizar a mudança de velocidade e reduzir ainda mais o consumo do motor, que é um belo exemplo de eficiência.
ELETRÓNICA E CONFORTO
O controlo de elevação da dianteira utiliza uma calibração específica dedicada à gama Turismo Veloce de forma a assegurar a experiência de condução MV Agusta, combinando desportividade e turismo numa única moto. O equipamento de série da versão Lusso SCS inclui o sistema antirroubo por satélite, que lhe permite localizar a moto diretamente a partir do smartphone.
À DISTANCIA DE UM SMARTPHONE
Cada viagem pode ser facilmente monitorizada e, em seguida, partilhada graças à app MV Ride. Além disso, o painel de instrumentos TFT de 5,5” permite-lhe personalizar perfis de desempenho e o ajuste dos controlos eletrónicos. As suas aventuras estão à distância de um smartphone.
SCS PARA VIAJAR COM TOTAL LIBERDADE
O SCS (Smart Clutch System) melhora consideravelmente a sensação de condução. O motociclista pode concentrar-se na condução e deixar que o SCS controle automaticamente a embraiagem. O arranque com a moto totalmente parada sem se ter de pressionar a embraiagem é uma das muitas funcionalidades de valor acrescentado de um modelo que proporciona conforto de condução e emoções desportivas.
