COLLECTION OTTANTESIMO
La F3 RR Ottantesimo rend hommage à l'héritage de MV Agusta avec une combinaison de couleurs emblématique : Argento Ago et Rosso Ago, s'étendant sur le carénage aérodynamique en fibre de carbone en hommage à la légendaire F4 750. La F3 RR Ottantesimo comprend un kit spécial avec un échappement Akrapovic (portant la puissance totale à 155 ch à 13 250 tr/min), une protection de silencieux en fibre de carbone, un bouchon de réservoir usiné CNC et un capot de selle passager.
Au-delà de la limite
La F3 RR Ottantesimo est dotée d'ailerons, d'une bulle plus haute et de carénages en fibre de carbone, ainsi que d'un garde-boue optimisant le flux d'air vers le radiateur. Grâce à cette conception, le coefficient de pénétration dans l'air (Cx) reste exceptionnel, malgré l'augmentation de la résistance causée par les ailerons. En outre, l'efficacité exceptionnelle de la conduite est renforcée par la charge plus importante exercée sur l'avant, conservant les mêmes performances en termes d'accélération et de vitesse. Il en résulte une meilleure sensation de stabilité, assurant une excellente tenue de route, même dans les situations extrêmes.
LA PURETÉ
DU SON
MV AGUSTA
Le moteur trois cylindres, Euro5+, est un exemple d'efficacité, grâce à la réduction systématique des frottements internes. Avec ses 147 ch - 155 avec le kit racing - il est un exemple de puissance extraordinaire et de compacité absolue. Les soupapes en titane permettent d'atteindre des régimes extrêmement élevés, renforçant la vocation de pure compétition de la F3 RR Ottantesimo. Nouvel embrayage anti-dribble à 9 disques avec système "torque-assist", avec un levier d'embrayage 50% plus léger par rapport aux versions précédentes.
L'ADRÉNALINE À L'ÉTAT PUR
L'électronique de la F3 RR Ottantesimo utilise une plate-forme inertielle avancée à 6 axes, fournissant toutes les données nécessaires au fonctionnement efficace de diverses commandes basées sur l'angle d'inclinaison et d'autres paramètres. Cette intégration garantit que la sécurité et la performance soient intrinsèquement liées. L'ABS dispose d'une fonction efficace en courbe améliorant la sécurité même dans les virages, tandis que le système de contrôle de la traction intervient avec précision, en prenant également en compte l'angle d'inclinaison de la moto. En outre, la fonction FLC empêche non seulement le basculement mais gère également les wheelings, permettant de trouver un équilibre entre plaisir, sécurité et performances. Le Launch Control permet des départs explosifs sur la piste, réhaussant encore l'expérience de conduite.
TECHNOLOGIE DE CONDUITE
L'interface moto-pilote comprend une commande des gaz ave contre-rotation rendant le contrôle en milieu de virage plus naturel et annulant l'effet on-off. L'écran TFT de 5,5 pouces est connecté avec l'application MV Ride, permettant d'enregistrer et de partager les trajets, de personnaliser la moto depuis le smartphone et d'obtenir une navigation virage par virage.
OTTANTESIMO
La F3 RR Ottantesimo, produite en série limitée à seulement 500 unités, est reconnaissable à la gravure au laser sur le T de fourche "1 di 500". Chaque modèle du 80ème anniversaire est livré avec son certificat d'authenticité.
