C'est une RR !
Des ensembles de feux full LED, des volumes équilibrés, des lignes épurées, des dimensions compactes et une position de conduite qui met en valeur l'attitude sportive de la moto, sans pour autant négliger le confort. En deux versions, toutes deux sur fond rouge, la Brutale RR est la moto nue incontournable.
Rien que pour vous
Le fantastique écran TFT 5,5 pouces offre au pilote de nombreuses informations utiles et permet d'utiliser le système de navigation d'un smartphone via l'application MV Ride. Le pilote peut personnaliser la moto en quelques clics, en créant une RR qui correspond à ses émotions.
Pur
son
MV Agusta
Le moteur à trois cylindres en ligne se distingue par son efficacité et ses performances. Avec 140 ch et 87 Nm de couple, le divertissement est garanti. Le calage de la distribution et d'allumage du moteur permet de limiter les frottements, tandis que la boîte de vitesses est amovible, comme dans le monde de la course. Le vilebrequin contrarotatif est également issu du monde de la compétition, conçu pour réduire l'inertie dans les changements de direction.
ÉLECTRONIQUE DE RÉFÉRENCE
La plateforme inertielle IMU, développée exclusivement pour MV Agusta, recueille les données nécessaires au parfait fonctionnement de l'électronique. Le contrôle de la traction est précis et fiable, tandis que le FLC (contrôle de décollement avant) garantit sécurité et plaisir. De plus, le système de changement de vitesse EAS 3.0 se distingue par sa précision et sa rapidité d'activation.
DES PERFORMANCES SANS FAILLE
Les caractéristiques remarquables comprennent le châssis en treillis tubulaire en acier avec des plaques latérales qui garantissent une rigidité latérale et longitudinale importante. Le levier arrière met en valeur la suspension progressive, pour une véritable conduite sportive. Sans oublier le confort, qui augmente avec la nouvelle selle, modernisée dans sa forme et ses matériaux.
LA TECHNOLOGIE EST SYNONYME DE SÉCURITÉ
Les étriers Brembo M4.32 introduits sur la Brutale RR sont légers et très rigides. La puissance de freinage augmente en même temps que la facilité d'utilisation, tandis que le poids diminue de 200 grammes. L'ABS Continental MK100 avec fonction RLM (atténuation de décollement de roue arrière) et fonction prise de virage permet de freiner en toute sécurité, même dans les courbes.
