ALTO PROFILO
Nella declinazione RS questa Brutale offre le stesse ineguagliabili qualità dinamiche della RR, grazie al telaio a traliccio in tubi di acciaio con piastre laterali, all’eccezionale quattro cilindri in linea e all’elegante monobraccio posteriore. Sulla RS la ricerca di un comfort superiore ha determinato la posizione leggermente rialzata dei semimanubri.
GUIDA COMODA
Sulla Brutale 1000 RS anche le sospensioni sono in parte inedite: al già conosciuto ammortizzatore di sterzo Ohlins a controllo elettronico si affiancano la forcella Marzocchi e il monoammortizzatore Sachs. Entrambe le unità sono regolabili in tutti i parametri elastici e idraulici, per offrire comfort, prestazioni e dinamica di guida. E la sella con imbottitura con schiuma ad alta densità offre un ulteriore contributo al comfort. Per rimanere alla guida senza pensieri.
Puro
sound MV Agusta
Tecnologia e potenza. Il quattro cilindri in linea MV Agusta, unico nel panorama mondiale grazie alla disposizione radiale delle valvole, trova una sua nuova declinazione grazie anche al contralbero che riduce le vibrazioni di secondo ordine ad alta frequenza, a beneficio dell’affidabilità e del comfort. Gli attriti sono stati ridotti grazie all’impiego di nuovi ingranaggi; la trasmissione è stata irrobustita e resa ancora più precisa ed efficiente.
SICURA, SEMPRE
La ricerca delle massime prestazioni passa anche dalla dotazione elettronica: grazie alla piattaforma inerziale e agli algoritmi ottimizzati è stato possibile affinare ulteriormente la risposta dei controlli di trazione e di impennata. Sicurezza e prestazioni trovano nella Brutale 1000 RS una sintesi efficace, permettendo di godere della moto in condizioni di guida anche molto differenti, dalla pista al granturismo. E il comando del gas con corsa negativa rende più facile la gestione del motore, oltre ad addolcire la disattivazione del cruise control.
SEMPRE CONNESSA
Uno dei punti qualificanti della Brutale 1000 RS è l’interfaccia pilota, grazie al pannello TFT da 5,5”, ai blocchetti elettrici intuitivi e alla MV Ride App. L’app permette di regolare numerosi parametri di elettronica e motore direttamente dallo smartphone, personalizzando la risposta della moto in base alle condizioni d’uso e alle preferenze del pilota. Senza dimenticare la possibilità di sfruttare le funzioni di navigazione e di salvare gli itinerari, per poi condividerli sui social.
SICUREZZA
A completare la dotazione di un modello all’avanguardia provvede l’ABS Continental con funzione cornering, determinante per garantire la funzione anti-bloccaggio anche in curva. L’impianto frenante si conferma al vertice per potenza e facilità di gestione: può contare su dischi di 320 mm di diametro, pinze Brembo Stylema e pompa radiale per il comando al manubrio.
