Stile MV in due colori
Il Nero Carbon metallizzato è il nuovo colore di riferimento per la Dragster R: si affianca a una combinazione più classica, con protagonista il Rosso Follia metallizzato. Colori che esaltano il design esuberante della Dragster R, un prodigio di emozioni che solo MV Agusta ha saputo creare.
Zero compromessi
I contenuti tecnici e stilistici che rendono ogni MV Agusta unica al mondo trovano nella Dragster R una nuova interpretazione. Dettagli come opere d’arte, prestazioni di altissimo livello, e un gusto di guida unico: dalla città alle strade del cuore, ogni metro in sella è un’emozione.
Puro
sound MV Agusta
Dragster R porta lo stile e l’aggressività delle naked a un livello mai a portata di acceleratore, anche per i riders meno esperti. Il motore tre cilindri è un riferimento per prestazioni ed elasticità, oltre a essere sfruttabile in ogni situazione. La potenza di 112 CV e la coppia di 85 Nm rappresentano la combinazione ideale tra intenso piacere di guida, feeling e facilità di approccio.
CONTROLLO E PERSONALIZZAZIONE
Il sistema MVICS, dotato di Full Ride by Wire, è stato ulteriormente affinato. A disposizione ci sono otto livelli di intervento per il controllo di trazione e quattro riding mode: Sport, Race, Rain, Custom. Cambiare il carattere del motore non è mai stato così rapido e intuitivo, per avere quattro moto in una. E il cambio elettronico MV EAS 3.0 rende tutto ancora più rapido e intuitivo.
HI-TECH PER TUTTI
Le piastre del telaio, il leveraggio dell’ammortizzatore, i settaggi delle sospensioni e non ultima la sella rivista nella forma e nell’imbottitura certificano l’attenzione ai dettagli, per rendere l’esperienza di guida sulla Dragster R più emozionante e facile che mai.
IMPIANTO FRENANTE DI QUALITÀ
Prestazioni e sicurezza: obiettivo raggiunto grazie alla coppia di pinze Brembo a quattro pistoncini con attacco radiale. Di ultima generazione anche il sistema antibloccaggio ABS, sviluppato da Continental, con funzione cornering e RLM (Rear wheel Lift-Up Mitigation), per evitare il sollevamento della ruota posteriore.
