COLLEZIONE OTTANTESIMO
La Dragster RR Ottantesimo è ancor più elegante e aggressiva, con tonalità più scure come il Nero Carbonio Metallizzato e l'Argento Ago che enfatizzano il suo carattere ribelle, evidenziato dal logo Heritage in oro.
ACCELERAZIONE
Una moto senza eguali, che offre prestazioni impareggiabili. L’eccezionale Dragster RR Ottantesimo stupisce con un’accelerazione fulminante, grazie al sistema SCS (Smart Clutch System), che consente prestazioni superiori rispetto alla già incredibilmente versione con frizione tradizionale. Il quick shift EAS 3.0 up&down aumenta ulteriormente il brivido di guida.
PURO
SOUND
MV AGUSTA
Il motore a tre cilindri da 140 CV , Euro5+, della Dragster RR SCS ti lascia senza fiato grazie alla sua risposta immediata e precisa all'acceleratore. Con il sistema SCS, ha una vera accelerazione da "brucia semafori". L'albero motore controrotante di ispirazione racing è progettato per ridurre l'inerzia durante i cambi di direzione. Ora la Dragster RR Ottantesimo dispone di una nuova frizione antisaltellamento a 9 dischi con asservimento di coppia, con uno sfrozo di azionamento della leva frizione inferiore del 50% rispetto alle versioni precedenti.
STILE E DESIGN
I contorni scolpiti del serbatoio, combinati con il contrasto audace tra nero e argento, conferiscono alla Dragster RR Ottantesimo una bellezza sensuale ma vigorosa, mentre il copriruota posteriore in carbonio riflette il suo spirito audacemente ribelle. Questa serie limitata si compone di soli 500 esemplari, identificabili grazie all'incisione laser sulla protezione del serbatoio, contrassegnata con "1 di 500" e accompagnata dalla scritta "EMMEVI," inclusa per chiarire la pronuncia dell'acronimo MV.
ELETTRONICA
La piattaforma inerziale a 6 assi (IMU), sviluppata esclusivamente per MV Agusta, raccoglie tutti i dati necessari per un funzionamento elettronico ottimale. Il controllo di trazione è preciso e affidabile, mentre il FLC (Front Lift Control) migliora sia la sicurezza che il divertimento. Inoltre, il quick shift EAS 3.0 colpisce per la sua precisione e velocità, affiancandosi a funzionalità comuni a tutti i modelli tre cilindri, come il Launch Control e il Cruise Control.
FRIZIONE SCS
Il sistema SCS 3.0 migliora l'interazione del pilota con la moto: i comandi della frizione e del cambio sono esattamente dove ci si aspetterebbe, con l'opzione aggiuntiva di scegliere di non usare la frizione per un'esperienza estrema, senza rinunciare a nulla.
