Less is more
Per chi non ama passare inosservato ma lo fa con classe. E ora c’è un motivo in più: il sistema di cambiata evoluta Smart Clutch System e l’evoluto quick shift up&down EAS 3.0 rendono superflua la leva della frizione e mettono al centro della scena il piacere di guida.
Tenetevi forte
Unica lei, inimitabili le sue prestazioni. L’eccezionale Dragster 800 RR SCS ama stupire con accelerazioni brucianti, esaltate dal sistema SCS (Smart Clutch System), che permette di ottenere prestazioni persino migliori di quelle della già velocissima versione con frizione standard, con un aumento di soli 32g complessivi.
Puro
sound MV Agusta
Il tre cilindri da 140 CV della Dragster 800 RR SCS lascia senza fiato grazie alla risposta immediata e precisa al comando del gas. E con il sistema SCS le accelerazioni sono da vera e propria “bruciasemafori”. Emozioni senza pensieri.
EFFICACIA ASSOLUTA
Il sistema SCS 3.0 permette di ottenere il perfetto punto di incontro tra l’attacco della frizione e la curva di erogazione del tre cilindri. E il cambio MV EAS 3.0 (Electonically Assisted Shift Up & Down) è un prodigio di precisione e facilità d’uso.
GUIDA PIÙ FLUIDA E INTUITIVA
Il sistema SCS 3.0 non cambia il modo di interagire con la moto: comando della frizione, leva del cambio e ingranaggi sono dove ci si aspetta di trovarli, con il vantaggio di poter fare a meno della leva della frizione. In nome di un’estrema funzionalità, senza rinunce.
LEGGEREZZA ED EFFICACIA
L’impianto frenante è stato evoluto ed è più leggero, potente e facile da usare. Le pinze Brembo M4.32 anteriori pesano 200 grammi in meno e regalano tanta efficacia in più. E l’ABS Continental MK100 con Rear Wheel Lift-up Mitigation) con funzione cornering dà sicurezza anche in curva.
