Dettagli per l’eccellenza
Le ali sono soltanto uno dei componenti modificati per rendere la RR ancora più veloce: parabrezza più alto, fiancate della carenatura in fibra di carbonio e parafango che ottimizza il flusso d’aria indirizzato al radiatore. E così il Cx resta eccellente, nonostante la maggiore resistenza all’avanzamento dovuta alle ali.
Oltre il limite
La straordinaria efficacia di guida della F3 RR aumenta ulteriormente grazie al superiore carico sull’avantreno. A parità di prestazioni in accelerazione e velocità il feeling aumenta, al pari della tenuta di strada anche nelle situazioni estreme.
Puro
sound MV Agusta
Il motore “Trepistoni” è un modello di efficienza, grazie alla sistematica riduzione degli attriti interni. Con i suoi 147 cavalli - 155 con il kit racing - è un esempio di straordinaria potenza e di assoluta compattezza. Le valvole in titanio consentono di raggiungere regimi di rotazione elevatissimi, esaltando la pura vocazione racing della F3 RR.
SICUREZZA E PRESTAZIONI
L’elettronica della F3 RR sfrutta un’evoluta piattaforma inerziale IMU, ideata in esclusiva per MV Agusta e votata a fornire tutti i dati necessari al puntuale funzionamento dei numerosi controlli, in funzione dell’angolo di piega e di molti altri parametri. Perché sicurezza e prestazioni siano sempre una cosa sola.
TECNOLOGIA PER GUIDARE
L’interfaccia moto-pilota si arricchisce del comando gas dotato di corsa negativa, che rende il controllo più naturale a centro curva e annulla l’effetto on-off. La strumentazione con pannello TFT da 5,5” dialoga con l’app MV Ride, che permette di registrare e condividere i viaggi, personalizzare la moto dallo smartphone e ottenere la navigazione turn by turn.
ANCHE IN PIEGA E IN IMPENNATA
L’ABS, fornito da Continental, è dotato di funzione cornering, a garanzia di sicurezza anche in curva; il traction control interviene in modo particolarmente accurato, anche in funzione dell’inclinazione della moto. Il front lift control FLC non solo evita il ribaltamento ma in base alla velocità angolare gestisce l’impennata, in modo da regalare divertimento, sicurezza e prestazioni.
