A partire da 21.900 CHF
METALLIC CARBON BLACK (GLOSS)
MATT METALLIC DARK GREY
ROSSO FUOCO OPACO
GRIGIO SCURO
METALLIZZATO OPACO
  • 3
    Cilindri
  • 110 HP
    Potenza massima del motore a 10.150 giri/min
  • 230 KM/H
    Velocità massima
  • 798 CC
    Cilindrata
  • 199 KG
    Peso a secco
  • 12.3:1
    Rapporto di compressione
Tech Specs
Tech Specs
Tech Specs
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  • Tipo
    Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
  • Distribuzione
    Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
  • Cilindrata totale
    798 cm3
  • Rapporto di compressione
    12.3:1
  • Avviamento
    Elettrico
  • Alesaggio per corsa
    79 mm x 54,3 mm
  • Potenza max. a giri/min (all’albero)
    81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min
  • Coppia massima giri/min
    84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min
  • Raffreddamento
    A liquido e olio con radiatori separati
  • Accensione - Iniezione - Elettronica
    Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
  • Sistema cambio elettronico
    MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
  • Frizione
    S.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d’olio.
  • Cambio velocità
    Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
  • Rapporti primaria
    22/41
  • Rapporto finale di trasmissione
    16/39
  • Velocità max. *
    230 km/h
  • Accelerazione
    0-100 km/h in 3.75 s; 0-200 km/h in 15.00 s.
  • Prima velocità
    13/40
  • Seconda velocità
    16/35
  • Terza velocità
    18/30
  • Quarta velocità
    21/29
  • Quinta velocità
    23/28
  • Sesta velocità
    26/29
  • Tensione impianto
    12 V
  • Alternatore
    450 W a 5.000 giri/min
  • Batteria
    12 V - 11 Ah
  • Tipologia Telaio
    Tubolare a traliccio in acciaio ALS
  • Materiale piastre fulcro forcellone
    Lega di alluminio
  • Sospensione anteriore
    Forcella Sachs oleodinamica semiattiva a steli rovesciati MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
  • Ø Steli
    43 mm
  • Sospensione posteriore
    Progressiva, monoammortizzatore Sachs semiattivo con regolazione idraulica del precarico molla MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control)
  • Materiale forcellone monobraccio
    Lega di alluminio
  • Escursione ruota posteriore
    160 mm
  • Escursione ruota posteriore
    165 mm
  • Freno anteriore
    A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio
  • Pinza freno anteriore
    Radiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm)
  • Freno posteriore
    A disco in acciaio (Ø 220 mm)
  • Pinza freno posteriore
    Brembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
  • Sistema ABS
    Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
  • Cerchi anteriore: Materiale/dimensioni
    Lega di alluminio 3,50” x 17”
  • Cerchi posteriore: Materiale/dimensioni
    Lega di alluminio 6,00” x 17”
  • Pneumatico Anteriore
    120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
  • Pneumatico Posteriore
    190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
  • Materiale carrozzeria
    Termoplastici
  • Interasse
    1.445 mm
  • Lunghezza totale
    2.125 mm
  • Larghezza max.
    910 mm
  • Altezza sella
    830 mm
  • Altezza min. da terra
    140 mm
  • Avancorsa
    108 mm
  • Massa in ordine di marcia (senza carburante)
    226 Kg - 217Kg (peso senza borse laterali)
  • Capacità serbatoio carburante
    21.5 l
  • Norma ambientale
    Euro 5
  • Consumo carburante combinato
    5.5 l/100 km
  • Emissioni di CO2
    128 g/km
  • Freno stazionamento
    Integrato nell’impianto freno idraulico posteriore
  • Contenuti esclusivi
    Manopole riscaldate - Collegamento Bluetooth Cruise control - Sensore GPS - Cavalletto centrale - Parabrezza regolabile - Borse (34 l cad.) - MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di motore e veicolo - Antifurto Mobisat con gelocalizzazione
  • Optional
    Visita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili
  • Riferimento
  • * Velocità raggiungibile in pista
    Every country could have a price variation due to local import duties and taxes
    MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.
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Puro
sound MV Agusta

Puro
sound MV Agusta

Il motore a tre cilindri in linea con albero motore controrotante e omologazione Euro 5 ha una curva di erogazione che offre sempre una risposta prontissima al gas. I rapporti di trasmissione sono stati rivisti per ottimizzare il cambio marcia e ridurre ulteriormente il consumo del motore, un esempio di efficienza.

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Electronics

ELETTRONICA & COMFORT

Il Front Lift Control utilizza una specifica calibrazione dedicata alla serie Turismo Veloce, per garantire un’esperienza di guida MV Agusta, sintetizzando sportività e turismo in una sola moto. La dotazione di serie della versione Lusso SCS include il sistema antifurto satellitare, per localizzare la moto direttamente dallo smartphone.

Technology

A PORTATA DI SMARTPHONE

Ogni viaggio può essere monitorato con facilità e successivamente condiviso grazie all’app MV Ride. Non solo: il cruscotto TFT da 5.5” permette di personalizzare i profili di performance e la regolazione dei controlli elettronici. Le tue avventure a portata di smartphone.

Safety

SCS PER VIAGGIARE IN LIBERTÀ

Il sistema SCS (Smart Clutch System) migliora sensibilmente il feeling di guida: il pilota può concentrarsi sulla guida, mentre l’SCS gestisce automaticamente la frizione. La partenza da fermo senza nemmeno dover tirare la leva della frizione è uno dei tanti valori aggiunti di un modello che regala comfort di guida ed emozioni sportive.

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