ANSPRUCHSVOLL
Das Modell Brutale RS bietet dieselben unübertroffenen dynamischen Eigenschaften der RR mit einem Stahlgitterrohr-Rahmen mit Seitenverkleidungen, einem außergewöhnlichen Vierzylinder-Reihenmotor und einer eleganten Hinterradschwinge. Um den Komfort zu verbessern, wurde der Stummellenker der RS etwas höher angeordnet.
FAHRKOMFORT
Auch das Federungssystem der Brutale 1000 RS ist zum Teil vollkommen neu. Zusätzlich zu dem bekannten elektronisch gesteuerten Öhlins-Lenkungsdämpfer, kommen jetzt auch eine Mazocchi-Gabel und ein Sachs-Federbein zum Einsatz. Für beide Bauteile können die elastischen und hydraulischen Parameter nach Wunsch eingestellt werden, um Komfort, Leistung und Fahrdynamik zu gewährleisten. Der Sattel aus hochdichtem Schaumstoff trägt zusätzlich zum Komfort bei. Für ein sorgenfreies Fahrgefühl.
Purer
MV-Sound
Technologie und Power. Der mit seiner radialen Ventilanordnung weltweit einzigartige Vierzylinder-Reihenmotor von MV Agusta präsentiert sich in einer neuen Version, und zwar unter anderem durch die Ausgleichswelle, die hochfrequente Sekundärschwingungen reduziert, was der Zuverlässigkeit und dem Komfort zugute kommt. Die Reibung wurde dank neuer Zahnräder reduziert. Der Antriebsstrang wurde verstärkt und noch sorgfältiger und effizienter gestaltet.
SICHER, UND ZWAR IMMER
Unser Streben nach maximaler Leistung wirkt sich auch auf die Elektronik aus. Mit der Sechs-Achsen-IMU konnten wir das Ansprechverhalten der Traktionskontrolle und der FLC weiter verfeinern. Sicherheit und Leistung bilden bei der Brutale 1000 RS eine harmonische Synthese, damit Sie Ihr Fahrerlebnis in den unterschiedlichsten Fahrsituationen genießen können, egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der überdrehbare Gasgriff vereinfacht zudem das Management des Motors und sorgt für ein sanfteres Ausschalten der Cruise-Control.
IMMER VERBUNDEN
Einer der Pluspunkte der Brutale 1000 RS ist die Benutzerschnittstelle mit dem 5,5-Zoll-TFT-Display, den intuitiven Lenkerschaltern und der MV Ride App. Mit der App können zahlreiche elektronische Parameter eingestellt und an die Fahrbedingungen sowie die Vorlieben der FahrerInnen angepasst werden. Ganz zu schweigen von der Möglichkeit, die Navigationsfunktionen zu nutzen und Routen zu speichern, die dann in sozialen Medien geteilt werden können.
SICHERHEIT
Abgerundet wird die hochmoderne Ausstattung dieses Modells durch das Kurven-ABS von Continental, das auch in Kurven für sicheren Blockierschutz sorgt. Das Bremssystem bestätigt seine Spitzenposition sowohl in Bezug auf seine Leistung als auch die Benutzerfreundlichkeit. Es verfügt über 320 mm große Bremsscheiben, Brembo Stylema Bremssättel und einen radialen Hauptbremszylinder für den Bremshebel am Lenker.
