REINER
MV AGUSTA-SOUND
Der Dreizylinder-Reihenmotor, mit Euro 5+ Homologation, zeichnet sich durch seine Effizienz und Leistung aus. Mit 140 PS und 87 Nm Drehmoment garantiert er eine dynamische Fahrt. Die Ventilsteuerung ist für minimale Reibung optimiert, und das Getriebe ist wie im Rennsport herausnehmbar. Die vom Rennsport inspirierte gegenläufige Kurbelwelle soll die Trägheit bei Richtungswechseln verringern. Darüber hinaus ist das Getriebe jetzt mit einer neuen 9-Scheiben-Ölbadkupplung mit Drehmomentunterstützung ausgestattet, die einen um 50 % leichteren Kupplungshebelzug im Vergleich zu früheren Versionen bietet.
ELEKTRONIK
Die exklusiv für MV Agusta entwickelte 6-Achsen-IMU-Messeinheit sammelt alle Daten, die für optimale Fahrleistungen erforderlich sind. Die Traktionskontrolle ist präzise und zuverlässig, während die FLC (Front Lift Control) sowohl die Sicherheit als auch den Fahrspaß erhöht. Darüber hinaus beeindruckt die EAS 3.0-Schnellschaltung durch ihre Präzision und Schnelligkeit, sowie durch die bei allen Dreizylindermodellen einheitlichen Funktionen Launch Control und Cruise Control.
CHASSIS
Die herausragenden Merkmale beginnen mit dem Gitterrohrrahmen aus Stahl mit Seitenplatten, die eine hohe Quer- und Längssteifigkeit gewährleisten. Die Hinterradschwinge verfügt über eine progressive Federung, die für echtes Sportfahrvergnügen sorgt. Ohne den Komfort für den Fahrer zu vergessen.
ÄSTHETIK
Die BRUTALE RR OTTANTESIMO ist eine auf 500 Exemplare limitierte Serie, erkennbar an der Lasergravur auf der Gabelbrücke oder dem Tankschutzblech: "1 of 500" und dem Wort „EMMEVI", um die korrekte Aussprache des MV-Kürzels zu lehren.