Ergonomie
Le bloc central de la moto est conçu pour offrir une ergonomie et un confort incomparables. La selle est encore plus accessible et permet au pilote de toucher facilement le sol lorsqu'il est à l'arrêt, tout en offrant un excellent soutien lorsqu'il est en mouvement. Le rembourrage garantit un confort total, même après des centaines de kilomètres sur la selle, tout comme le niveau exceptionnel de protection contre l'air.
Inspirée par le confort
Tous les choix stylistiques qui ont inspiré la Turismo Veloce reflètent l’attention spéciale portée à la fonctionnalité. Il a été possible d’assurer la protection contre le vent, le confort et la dissipation thermique sans faire de compromis sur le design qui rend chaque modèle de MV Agusta unique.
Pur
son
MV Agusta
Aucun compromis en termes de performances : le moteur exploite pleinement ses 110 ch et son couple à toutes les vitesses. La réduction des frottements et la certification Euro 5 confirment la technologie de pointe et l'extraordinaire efficacité du moteur trois cylindres en ligne, léger et compact.
UN ENSEMBLE COMPLET HAUTE TECHNOLOGIE
L'introduction de la plateforme inertielle IMU, développée par e-Novia en exclusivité pour MV Agusta, a encore amélioré la précision et l'efficacité des commandes électroniques. La sécurité et le plaisir de piloter sont garantis grâce à un ensemble de technologies de pointe qui font de la Turismo Veloce Rosso l'incarnation de la fiabilité, de l'efficacité et de la sécurité.
AUCUN COMPROMIS EN TERMES D'ACCESSOIRES
Les nouvelles configurations en option incluent la connexion Bluetooth, le régulateur de vitesse, le pare-brise ajustable manuellement et le système antivol Mobisat. Le catalogue complet d'accessoires comprend les indispensables poignées chauffantes, le système de navigation par satellite Garmin et diverses configurations permettant de transporter facilement les bagages.
SÉCURITÉ
Conçu par Brembo, le système de freinage repose sur deux disques avant de 320 mm de diamètre, des étriers radiaux et quatre pistons. L'ABS haute technologie est fourni par Continental et comprend la fonction RLM (atténuation de décollement de roue arrière), particulièrement utile, et la fonction Cornering, pour une sécurité maximale même dans les courbes.
