Ab 42.670 EUR*
ROSSO EDONISTA OPACO
NERO CARBON METALLIZZATO OPACO
NERO CARBON METALLIZZATO OPACO
ROSSO MAMBA
GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO
*Including 21% VAT(BTW), bpm and road preparation costs.
  • 4
    Zylinder
  • 208 HP
    Max. Motorleistung @ 13.000 Umdrehungen
  • >300 KM/H
    Spitze
  • 998 CC
    Hubraum
  • 186 KG
    Trockengewicht
  • 13.4:1
    Verdichtungsverhältnis

Purer
MV-Sound

Purer
MV-Sound

Mit der neuen Nockenwellensteuerung, die die Drehmomentkurve im mittleren bis niedrigen Drehzahlbereich optimiert, kann die außergewöhnliche Leistung von 208 PS mit noch mehr Spaß genutzt werden. Durch das neue Getriebe mit reduzierter Reibung wurde die Effizienz weiter verbessert. Die im Kurbelgehäuse des Vierzylinders sitzende Ausgleichswelle dreht sich mit der doppelten Geschwindigkeit der Antriebswelle und reduziert die hochfrequenten Sekundärschwingungen um 54 %. Erhöhte Zuverlässigkeit und mehr Komfort. Das Getriebe wurde verstärkt und der Auspuff hat einen neuen Hauptkrümmer.

Electronics

SANFTE STÄRKE

Mit der technisch ausgereiften Sechs-Achsen-IMU sind die Traktionskontrolle und das Wheelie-Control-System noch wirksamer und präziser, was die Sicherheit steigert. Ebenso engagiert wurde daran gearbeitet, die bestmögliche Leistung zu erzielen. Die Einführung des überdrehbaren Gasgriffs verbessert die Kontrolle in der Mitte der Kurve und sorgt für ein sanfteres Ausschalten der Cruise-Control. Die Steuerung des Drehmoments, der Traktion und der Launch-Control wurden aktualisiert und noch weiter perfektioniert.

Technology

SPITZENKLASSE

Die Verwendung von Titan für die Pleuel und die Luftein- und -auslassventile zeigt die hohe Qualität, die das Projekt Brutale auszeichnet. Auch die Benutzerschnittstelle stellt mit dem 5,5-Zoll-TFT-Display, den elektrischen Multifunktions-Bedienelementen und der MV Ride App eine Spitzenleistung dar. Über die App können zahlreiche Elektronik- und Motorparameter direkt vom Smartphone aus eingestellt werden. Die Front Lift Control (FLC) greift an der Winkelgeschwindigkeit ein, managt Wheelies sanft und verhindert abrupte Leistungseinbrüche. Dank der Semi-Trockensumpfschmierung ist der Motor zudem immer richtig geschmiert.

Safety

SICHERHEIT

Das Kurven-ABS von Continental ist das Ergebnis einer beständigen Weiterentwicklung, die eine Erhöhung der Sicherheit der FahrerInnen und BeifahrerInnen zum Ziel hat. Dank großer Bremsscheiben, Brembo Stylema Bremssättel und Radialpumpe am Lenker ist das Bremssystem die Nummer Eins hinsichtlich Bremsleistung und einfacher Bedienung. Um die Ergonomie zu verbessern, wurde der Sitz neu gestaltet und die Fußrasten sind jetzt geschmiedet: leicht und funktional.

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