Atemberaubend
Viele ihrer Design-Elemente machen die Brutale 1000 RR nicht nur zum schönsten Naked-Bike aller Zeiten, sondern tragen auch zur Verbesserung ihrer dynamischen Performance bei. Die Kühlereinfassungen zum Beispiel, die auch das Design entscheidend bestimmen, haben eine aerodynamische Funktion und erzeugen einen Downforce-Effekt, um den Anpressdruck auf die Vorderachse bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen, was wiederum die Fahreigenschaften verbessert und die Sicherheit erhöht.
Exzellente Verarbeitung
Die sorgfältig ausgewählten Materialien machen den Erwerb einer Brutale 1000 RR zu einer unbestreitbaren Errungenschaft. Sorgfältige Konstruktion und ausgefeiltes Design sind kombiniert mit Funktionalität und Handwerkskunst, erkennbar an den zahlreichen Komponenten, die diese Naked zu einer Stilikone machen.
Purer
MV-Sound
Mit der neuen Nockenwellensteuerung, die die Drehmomentkurve im mittleren bis niedrigen Drehzahlbereich optimiert, kann die außergewöhnliche Leistung von 208 PS mit noch mehr Spaß genutzt werden. Durch das neue Getriebe mit reduzierter Reibung wurde die Effizienz weiter verbessert. Die im Kurbelgehäuse des Vierzylinders sitzende Ausgleichswelle dreht sich mit der doppelten Geschwindigkeit der Antriebswelle und reduziert die hochfrequenten Sekundärschwingungen um 54 %. Erhöhte Zuverlässigkeit und mehr Komfort. Das Getriebe wurde verstärkt und der Auspuff hat einen neuen Hauptkrümmer.
SANFTE STÄRKE
Mit der technisch ausgereiften Sechs-Achsen-IMU sind die Traktionskontrolle und das Wheelie-Control-System noch wirksamer und präziser, was die Sicherheit steigert. Ebenso engagiert wurde daran gearbeitet, die bestmögliche Leistung zu erzielen. Die Einführung des überdrehbaren Gasgriffs verbessert die Kontrolle in der Mitte der Kurve und sorgt für ein sanfteres Ausschalten der Cruise-Control. Die Steuerung des Drehmoments, der Traktion und der Launch-Control wurden aktualisiert und noch weiter perfektioniert.
SPITZENKLASSE
Die Verwendung von Titan für die Pleuel und die Luftein- und -auslassventile zeigt die hohe Qualität, die das Projekt Brutale auszeichnet. Auch die Benutzerschnittstelle stellt mit dem 5,5-Zoll-TFT-Display, den elektrischen Multifunktions-Bedienelementen und der MV Ride App eine Spitzenleistung dar. Über die App können zahlreiche Elektronik- und Motorparameter direkt vom Smartphone aus eingestellt werden. Die Front Lift Control (FLC) greift an der Winkelgeschwindigkeit ein, managt Wheelies sanft und verhindert abrupte Leistungseinbrüche. Dank der Semi-Trockensumpfschmierung ist der Motor zudem immer richtig geschmiert.
SICHERHEIT
Das Kurven-ABS von Continental ist das Ergebnis einer beständigen Weiterentwicklung, die eine Erhöhung der Sicherheit der FahrerInnen und BeifahrerInnen zum Ziel hat. Dank großer Bremsscheiben, Brembo Stylema Bremssättel und Radialpumpe am Lenker ist das Bremssystem die Nummer Eins hinsichtlich Bremsleistung und einfacher Bedienung. Um die Ergonomie zu verbessern, wurde der Sitz neu gestaltet und die Fußrasten sind jetzt geschmiedet: leicht und funktional.
