LA PURETÉ
DU SON
MV AGUSTA
Le moteur trois cylindres en ligne, Euro 5+, se distingue par son efficacité et ses performances. Avec 140 ch et 87 Nm de couple, il garantit une conduite divertissante. Le calage du moteur est optimisé pour minimiser les frottements, tandis que la boîte de vitesses est amovible, comme dans le monde de la course. Le vilebrequin contrarotatif, inspiré de la compétition, est conçu pour réduire l'inertie lors des changements de direction. De plus, la boîte de vitesses est désormais équipée d'un nouvel embrayage anti-dribble à 9 disques avec système "torque assist", permettant d'alléger le levier d'embrayage de 50 % par rapport aux versions précédentes
ELECTRONIQUE
La plate-forme inertielle IMU à 6 axes, développée exclusivement pour MV Agusta, recueille toutes les données nécessaires pour optimiser les performances électroniques. Le contrôle de traction est précis et fiable, tandis que le FLC (Front Lift Control) améliore la sécurité et le plaisir. De plus, le quickshifter EAS 3.0 impressionne par sa précision et sa rapidité, tout comme les fonctions communes à tous les modèles trois cylindres, telles que le Launch Control et le Cruise Control.
CHASSIS
Les caractéristiques remarquables commencent par le cadre treillis tubulaire en acier avec plaques latérales garantissant une rigidité latérale et longitudinale importante. La suspension progressive est mise en valeur, pour de vraies sensations de conduite sportive. Sans oublier le confort du pilote.
ESTHÉTIQUE
La BRUTALE RR OTTANTESIMO est une série limitée à 500 exemplaires, reconnaissable à la gravure au laser sur le T de fourche ou la plaque de protection du réservoir, « 1 di 500 », ainsi qu'au mot « EMMEVI » pour rappeler la prononciation de l'acronyme MV.