PERFIL ALTO
La versión Brutale RS ofrece las mismas propiedades dinámicas incomparables de la RR, con una estructura enrejada de acero tubular con placas laterales, un extraordinario motor de cuatro cilindros y un elegante basculante trasero desarrollado. La búsqueda de un mayor confort en la RS tiene como resultado una posición ligeramente elevada de los semimanillares.
Una conducción cómoda
El sistema de suspensión de la Brutale 1000 RS también es parcialmente inédito. Además del aclamado amortiguador de dirección Öhlins con control electrónico, ahora también incorpora una horquilla Marzocchi y un monoamortiguador Sachs. Ambas unidades cuentan con parámetros elásticos e hidráulicos totalmente ajustables para ofrecer confort, alto rendimiento y dinamismo al conducir. El sillín con relleno de espuma de alta densidad añade un elemento más de confort a la moto. Para disfrutar de la conducción sin preocupaciones.
Puro
sonido MV
Tecnología y potencia. El motor de cuatro cilindros en línea de MV Agusta, único en el mundo por la disposición radial de las válvulas, se renueva en parte gracias al contraeje que reduce las vibraciones secundarias de alta frecuencia, lo cual contribuye a mejorar la fiabilidad y el confort. La fricción se ha reducido gracias a la nueva distribución. La transmisión se ha reforzado y ahora es aún más precisa y eficiente.
LA SEGURIDAD ES PRIMERO
Nuestra aspiración por las altas prestaciones también ha influido en la electrónica. La plataforma inercial nos ha permitido seguir perfeccionando la sensibilidad del control de tracción y de elevación frontal. La Brutale 1000 RS une la seguridad y las altas prestaciones en una armonía perfecta que te permite disfrutar de la experiencia de pilotar la moto en condiciones muy variadas, tanto en pista como en carretera. Y el acelerador con rotación negativa facilita el control del motor, además de dar fluidez a la desactivación del control de crucero.
SIEMPRE CONECTADA
Uno de los aspectos más relevantes de la Brutale 1000 RS es la interfaz del piloto gracias a la pantalla TFT de 5,5”, los intuitivos bloques eléctricos y la MV Ride App. Esta aplicación permite ajustar numerosos parámetros electrónicos en función de las condiciones de uso y de las preferencias del piloto. También merecen una mención aparte las funciones de navegación y la opción de guardar las rutas, que se pueden compartir después en las redes sociales.
SEGURIDAD
El equipamiento de última tecnología de este modelo culmina con el ABS de Continental con función de giro, esencial para garantizar que los frenos no se bloquean ni siquiera en las curvas. El sistema de frenado consolida su liderazgo por su potencia y facilidad de manejo. Cuenta con discos de 320 mm de diámetro, pinzas Brembo Stylema y cilindro maestro radial en el control del manillar.
