OTTANTESIMO COLLECTION
La DRAGSTER RR OTTANTESIMO es aún más atractiva y agresiva, con tonos más oscuros como el Metallic Carbon Black y Argento Ago que acentúan su carácter rebelde, resaltado por el logotipo Heritage en dorado.
Hold tight
Una moto como ninguna otra, con unas prestaciones inigualables. La excepcional Dragster RR SCS impresiona con una aceleración fulgurante, impulsada por el SCS (Sistema de Embrague Inteligente), que permite unas prestaciones que superan incluso a la ya increíblemente rápida versión de embrague tradicional. El avanzado sistema de cambio rápido EAS 3.0 aumenta aún más la emoción del pilotaje.
PURE
MV AGUSTA
SOUND
El tricilíndrico Euro5+ de 140 CV de la Dragster RR SCS te deja sin aliento gracias a su respuesta inmediata y precisa al giro del acelerador. Con el sistema SCS, tiene una aceleración de auténtica "devoradora de semáforos". El cigüeñal contrarrotante inspirado en la competición está diseñado para reducir la inercia durante los cambios de dirección. Además, ahora incorpora un nuevo embrague antirrebotes asistido de 9 discos, que reduce la fuerza a emplear en la maneta de embrague en un 50% en comparación con las versiones anteriores.
STYLE & DESIGN
Los contornos esculpidos del depósito de gasolina, combinados con el atrevido contraste del negro y el plateado, confieren a la DRAGSTER RR OTTANTESIMO una belleza sensual y vigorosa a la vez, mientras que la cubierta de carbono de la rueda trasera refleja su espíritu rebelde sin paliativos. Esta serie limitada consta de sólo 500 unidades, identificables por el grabado láser en la pletina de dirección o en la placa protectora del depósito, marcado con la leyenda \"1 di 500\" junto con la palabra \"EMMEVI,\" incluida para mostrar la pronunciación de las siglas MV.
ELECTRONICS
La plataforma inercial IMU de 6 ejes, desarrollada en exclusiva para MV Agusta, recoge todos los datos necesarios para un rendimiento electrónico óptimo. El control de tracción es preciso y fiable, mientras que el FLC (Control Antiwheelie) mejora tanto la seguridad como el placer de pilotaje. Además, el cambio rápido EAS 3.0 impresiona por su precisión y rapidez, junto con funciones comunes a todos los modelos de tres cilindros, como el Control de Salida y el Control de Crucero.
SCS CLUTCH
El sistema SCS 3.0 mejora la forma en que el piloto interactúa con la moto: el control del embrague y el cambio de marchas es exactamente como esperas que sea, con la opción adicional de decidir simplemente no utilizar el embrague. Para una funcionalidad extrema, sin sacrificar nada.
